Они осознали, что не имеют ни брендов, ни ноу-хау, чтобы конкурировать на рынке обычных автомобилей, и решили обскакать ЕС и США, сделав Китай крупнейшим производителем электромобилей, — поясняет Грег Арчер, эксперт Transport&Environment.
Комментариев нет:
Отправить комментарий